Le contrôleur vérifie tous les points de contrôle énumérés par la réglementation et établit le procès-verbal du contrôle de votre voiture.

Ce dernier indique tous les points sur lesquels une anomalie a été constatée : ceux soumis à une obligation de réparation (elle concerne plus de 50 points dont le système de freinage, éclairage, pneumatiques, suspension, direction, équipements de sécurité....) et les autres .

Voir les 125 points de contrôle et ceux nécessitant une contre-visite

La contre-visite

Dans le cas de points soumis à obligation de réparation et en cas d'anomalie, la voiture devra à nouveau être présentée au centre de contrôle technique (pas obligatoirement le même) qui vérifiera que les réparations ont bien été effectuées.

C'est ce que l'on appelle la contre-visite . Elle est à effectuer dans un délai maximal de deux mois après la visite technique. Lors d'une contre-visite, ne sont contrôlés que les points ou groupes de points qui l'avaient justifiée.

La contre-visite est payante, même si son coût est inférieur à celui d'une visite complète.

Passé le délai de 2 mois, le contrôleur ne pourra plus effectuer la contre-visite, il devra refaire une visite complète, aux frais du propriétaire.

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